拉卡拉POS机办理:刷卡机设置与公交车不同!坐蓉2号线记得刷卡或买票哦

刷卡机设置与公交车不同!坐蓉2号线记得刷卡或买票哦

近日,有市民反映称,其在乘坐成都有轨电车蓉2号线时,发现有人上车后不买票,直接找座位坐下了,没有投币,也没有刷卡。网友“和谐号”说,基本上就没几个刷卡投币的,因为太费力了。也有网友说,我还是让站在刷卡机旁的人帮我刷的(卡)。

成都有轨电车蓉2号线非首开段自2019年12月27日开通后,吸引了不少沿线市民前来体验,甚至有许多市民专程前来体验乘坐。是无线POS机否真的存在乘客不买票的情况?红星新闻记者实地探访。

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↑蓉2号线“国‘保’档案”主题列车

有乘客上车不刷卡,车上有志愿者督促

1月5日,记者来到成都西站,乘坐有轨蓉2号线有轨电车。目前,成都有轨电车蓉2号线全线通车已有一个多星期,在进入站台层的电梯口处,记者看到,两台刷卡机放置在电梯口,工作人员正引导市民刷卡进站,避免有乘客上车不刷卡。

而电车内,现在有安保人员或志愿者在执勤。电车在成都西站出发至郫县西站过程中,列车车厢内并无太多乘客。行驶途中,多次碰到乘客从车头第一个车厢门上车后,找不到刷卡机的情况。在工作人员的引导下,乘客行至车厢中部,完成了刷卡。

在行驶至清淳站时,车上上来了一对老人。两人上车后径直走到空位上坐下,并未刷卡,也没有投币。安保人员看见pos机手续费后,第一时间提醒老人刷卡,老人表示,第一次乘坐蓉2号线,不晓得要刷卡,还以为没有刷卡机,不收费呢。

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在从郫县西站回来的电车上,两位志愿者告诉记者,开通第一天,有不少乘客没有买票,所以他们在周末时,便来到电车上,督促乘客刷卡投币。“很多人上车没看到刷卡机,都以为这个车是公益性质的,可以免费乘坐。”志愿者表示,目前还未碰到有提醒之后,仍拒不刷卡的情况。

刷卡机设置与公交车不同

在车厢里,记者发现,有轨电车与公交车驾驶司机座位部分有所不同。有轨电车与地铁列车车厢类似,司机与乘客间是隔离起来的,所以乘客在上车时,有轨电车司机很难像公交车一样督促乘客刷卡投币。其次,有轨电车车厢相较公交车更长,起每一侧都有6个车厢门,即使司机督促,也很难兼顾到每个车厢门。

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更为重要的是,刷卡机的设置,也与公交车有所不同。由于公交车一般都是靠右行驶,且站台统一设置在公交行驶方向右边,乘客在上车后便可刷卡。而有轨电车车厢内,设置有多个刷卡机,其中,电车前部两个刷卡机在右,电车后部两个刷卡机在左,而电车在行驶过程中站台左右都有,乘客上车有时门口就有刷卡机,有时,则需行至电车另一侧刷卡。

2019年12月29日,“成都地铁运营”微博发出倡议:搭乘有轨电车的乘客请在站台黄线以外排队候车,上车后,请主动刷卡或扫码购票。

红星新闻记者

图据@成都地铁运营

来源:红星新闻

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