拉卡拉电签：一张全国收单和互联网支付牌照消失始末

一张全国收单和互联网支付牌照消失始末
拉卡拉电签：一张全国收单和互联网支付牌照消失始末

央行“不予续展”后，这张全牌照也消失了。

撰文 | 张浩东

出品 | 支付百科

近日，央行正式注销了5张支付牌照，腾付通也在其中，这家曾经覆盖线上线下，持有全国银行卡收单和互联网牌照的支付机构，却栽倒在了续展待定的十字路口。

作为腾邦国际旗下持牌第三方支付机构，腾付通在早期并没有受到太多的重视，直至母公司陷入债务危机，主营业务停摆，腾付通才被视为救命稻草，支付板块逐渐扛起了营收的大旗。

只是满船债务，难以掉头，自从腾付通的牌照续展中止审查后，业务停滞，随着腾付通退出支付行业，腾邦国际也彻底失去了翻身的希望。

很早做支付，发牌当年就获牌

腾付通成立于2009年，是腾邦国际的全资子公司，于2011年12月获得中国人民银行颁发的支付业务许可，业务类型包含了银行卡收单、互联网支付、移动电话支付，业务范围为全国。可谓是出生便是全牌照。

虽然拿到了最有价值的三块支付牌照，但当年腾邦国际却看不上支付业务，只是看重的支付牌照的价值，对股票拉升考量。拿牌是腾邦国际炒作二级市场，拉动股价的重要绝招。

没有被开发的腾付通变成了只是服务集团内票务业务的一个部门，收单也只做了部分商旅场景，全国收单牌照的价值完全没有发挥出来。

在此前腾付通的官网上，写的也是依托集团资源，为商旅、网上零售、网游、彩票等多个行业提供互联网、移动终端支付服务，可见业务独立性很弱。

当很多老牌收单机构开始依靠代理商模式把交易量迅速做起来时，腾付通在很多地区的分公司还并未设立，几乎没有大中型代理商，错过了业务发展的黄金阶段。

运营团队人数一直不多，也不在乎收益，日子就这么浑浑噩噩的过着。

有行业大佬曾评价，前五年如果学瑞银信的早期委外“七个葫芦娃”的打法，腾付通估计早就赚的盆满钵满了。以致于腾邦国际后来没活干，才开始招代理，分封了代理商为各地分公司的诸侯，结果收益还不错。

交出操盘，走向起量

对腾付通不够用心的腾邦国际，干脆将腾付通全盘外包，由一家会做支付的操盘公司来实际运营腾付通的具体业务。出乎意料的是，在这家操盘公司的运营下，腾付通慢慢地好了起来。

操盘公司在2019年下半年与腾邦国际展开合作，负责组建了腾付通的经营团队，以及内部管理、业务拓展等方面，财务归腾邦国际管理，重大决策则由双方共同协商。

操盘公司本身有着核心系统，借助腾付通的通道拓展业务，涉及POS收单、线上业务和跨境支付，在操盘公司的运营下，腾付通的日均交易量也实现了大幅度的增长。

2020年7月，腾付通开拓线下POS机银行卡收单业务，以将POS机发给商户暂时免费使用的模式来拓展市场，2020年累计投放POS机近60万台，交易量接近900亿元。

有数据显示，腾付通在2020年的硬件投入大概在8000万元左右，线下收单业务给代理商的分润金额为0.42亿元，前五大代理商总分润为1300万。腾付通的收单业务能赚钱，但在POS机上量期赚的不多。

在2020年底，腾邦国际突然发布了重新接管腾付通的通知，此时操盘公司投入了大量的人力和物力，对于如何分配利润的问题，腾邦国际并未给出回应。

虽然操盘公司与腾邦国际合作时间仅一年半，效果却非常明显。从经营情况来看，在操盘公司运营业务的2020年，腾付通第三方支付业务的营收高于2019年，2021年操盘公司离开后，腾付通交易量开始出现下滑。

母公司危机连带

腾邦集团成立于1998年，注册资金50亿，曾是中国百强企业，世界500强企业。这家放眼全球的民营企业，即便在2018年还在深圳百强企业排名第8，腾讯当时排名第5。

在腾邦集团的8大板块中，腾邦国际是非常重要的部分，其打包了腾邦旗下的金融、差旅、旅游类业务，在2010年登陆资本市场，辉煌时期市值高达300多亿元。

据了解，腾邦集团拥有银行以外的所有金融牌照，除了腾付通这张支付牌照外，还有小贷、保险经纪、资管、融资租赁、保理、担保等金融牌照，并入股了郑州银行在内的三家银行。

融易行是腾邦国际旗下的小额贷款公司，在腾邦国际业绩下滑时，只有金融服务业务营收在增长，融易行小额贷款业务给腾邦国际创造的利润超过了七成。

2017年、2018年国内金融市场开始严加规范，加强监管，腾邦国际受到了比较大的冲击，这直接导致了腾邦国际的盈利能力下降。

2019年，腾邦国际上市以来首次迎来亏损。根据2019年年度报告，腾邦国际净利润-15.76亿元，2018年同期为盈利1.68亿元，同比下滑1039.49%。

因金融去杠杆和市免费POS机场环境的影响，商旅巨头腾邦国际陷入了严重的债务危机之中，腾邦国际、腾邦集团的大量资产、银行存款还被法院冻结，有资金链断裂的迹象。再加上小贷平台财务造假及实控人巨额资金挪用，债务危机愈演愈烈。

就在腾邦国际遭遇滑铁卢的这一年，其被曝出拖欠员工数月的工资，有一部分对公司丧失信心的员工相继离职，离崩盘越来越近。

当腾付通刚刚起色时，腾邦国际却遇到了困难。这时腾邦国际打起了歪心思，想拿腾付通这张有支付牌照的公司去做抵押，毕竟牌照资产的价值在当时还是不错的，但万万没想到，即便是借来钱也没能挽回腾邦国际的颓势。

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紧急卖牌未成，失去最后机会

对于腾付通走向终结，有外界传腾付通是违规，其实不然。腾付通的业务量一直不大，达不到违规的程度，就连黑天鹅事件都没他们的事，可见一斑，其次因为腾邦国际没有业务之后，只剩下这家支付公司还能带来产值。

申请POS机在腾付通刚开始赚钱的时候，支付牌照的续展期限也即将来临，腾付通一位离职高管对「支付百科」表示：“牌照续展虽然没有把握，但是这两张全国的收单牌照和互联网牌照很有价值”。

对此，他们考虑将腾付通出售，以缓解危机。东方资产的到来，让他们看到曙光。

东方资产的确有收购支付牌照的意愿，但最终经过后者长期调研之后，摇摇头还是离开了。一位参与双方谈判的内部人士对「支付百科」透露“对方看到的不止是堆积如山的债务，还有数不清的坏账，没有接盘的勇气”

至此，腾付通失去了最后的自救机会。

腾付通的两张支付牌照在当年高峰时期的纯裸牌估值可以达到15亿左右，但现在已经是白菜价了，像重庆易极付的互联网支付牌照几千万甩卖都无人问津。

2021年12月，腾付通迎来了停牌。不久后就发布公告，清理POS业务，为退出做准备。「支付百科」曾报道，承接腾付通代理和商户等资产的为乐刷，商户和代理商改换门庭，商户管理APP也已经换成乐刷商户版。

父子俩走向破产

为了摆脱债务的腾付通，将希望寄托在了破产重整上。此前，腾付通的破产审查案件处于“正在审理”状态。腾邦国际同样在筹备破产重组，但是一直未成。无论如何，腾邦国际和腾付通已经无法决定自己的命运了。

几天前，腾付通终于迎来了牌照注销的最终结果。这家持有全国银行卡收单和互联网牌照的支付机构遗憾落幕。

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